Аренда и продажа строительной техники

Виды передач, применяемых на строительных машинах

На современных строительных машинах передача энергии от силового оборудования к рабочим органам осуществляется мет ханическими и гидромеханическими трансмиссиями, гидрообъемными, пневматическими и электромеханическими передачами.

Механические трансмиссии могут включать все виды передач: фрикционные, ременные, зубчатые, червячные и цепные.

В составе гидромеханических трансмиссий кроме механической передачи имеется гидромуфта или гидротрансформатор, предохраняющие двигатель от перегрузки. В случае установки гидротрансформатора обеспечивается регулирование скорости ведомого вала при постоянной скорости ведущего.

Гидрообъемные передачи включают гидронасос, создающий давление жидкости, передаваемое по трубопроводам к гидроцилиндру или к гидродвигателю, установленному непосредственно у рабочего органа.

При пневматическом приводе сжатый воздух от компрессора проходит по трубопроводам под давлением к исполнительным пневмокамерам, пневмоцилиндрам или ротационным двигателям, соединенным с рабочими органами машин.

Электромеханическая передача может состоять из дизель-электрического привода и электродвигателей, встроенных в рабочий орган (например, в барабан ленточного конвейера, в ходовое колесо).

Передвижные строительные машины могут быть смонтированы на автомобилях, тракторах, пневмоколесных тягачах или же иметь собственное ходовое устройство: колесное, гусеничное, шагающее.

Колесный ход может быть рельсовым (башенные, козловые, мостовые краны) и безрельсовым. Последний выполняется на металлических (обрезиненных) и пневматических колесах. Пневмоколесами оснащаются многие погрузчики, стреловые краны и универсальные экскаваторы, что увеличивает срок их службы и повышает сцепление колес с дорогой. Проходимость таких машин в условиях бездорожья обеспечивается применением шин сверхнизкого давления (0,5—0,8 кгс/см2).

Рельсовый ход обеспечивает хорошую работу механизма передвижения. Его недостаток заключается в необходимости устраивать подкрановые пути.

Гусеничное ходовое оборудование имеет большую площадь соприкосновения с грунтом, небольшое удельное давление на грунт и вследствие этого обеспечивает машине хорошую проходимость. Гусеницами оснащаются самоходные краны, погрузчики, экскаваторы -экскаватор гусеничный. Для работы машин на слабых и переувлажненных грунтах применяются уширенные гусеницы.

Еще более низкие удельные давления машины на грунт обеспечивает шагающее оборудование, которым оснащаются крупные экскаваторы.