![]() |
Аренда и продажа строительной техники |
![]() |
|
Агрегатирование и типизация машинВ конструкциях новых машин стараются по возможности использовать узлы и детали из ранее спроектированных машин или изготовлять детали и узлы новых машин конструктивно подобными ранее спроектированным. Такое сокращение многообразия деталей, узлов и агрегатов называется унификацией.
Унификация является экономичным и эффективным способом создания на базе исходной модели ряда производных машин различными методами. В строительном и дорожном машиностроении широкое распространение получили метод базового агрегата и агрегатирование. В качестве базового агрегата часто используется трактор, автомобиль или пневмоколесный тягач и на их основе создается серия машин различного назначения: бульдозеры, экскаваторы, краны, снегоочистители и др. Агрегатирование заключается в создании машин из унифицированных агрегатов. Агрегатирование и использование базовых тягачей сокращают сроки и стоимость проектирования и изготовления новых машин, упрощают их обслуживание и ремонт. В строительном и дорожном машиностроении часто используют унифицированные узлы и агрегаты автотракторной промышленности. Так, в шасси для самоходной строительной техники применяют унифицированные карданные валы и шарниры, ведущие мосты, колесные и стояночные тормоза и другие узлы и агрегаты. До недавнего времени новые машины создавались для механизации отдельных наиболее тяжелых и трудоемких работ. В настоящее время разрабатываются группы машин, обеспечивающие комплексную механизацию работ при строительстве определенных объектов: дорог, каналов, трубопроводов и др. Комплексы машин различаются не только по назначению, но и по производительности. Машины одного и того же назначения (одного типа) должны выпускаться с различными значениями главного параметра (грузоподъемности, мощности, емкости ковша и т. п.). Научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и машиностроительные заводы разрабатывают с учетом уровня развития науки и техники параметрические ряды машин по отраслям машиностроения. Эти ряды время от времени уточняются и дополняются. При разработке параметрических рядов, как и при нормализации процессов, для установления целесообразных интервалов между соседними величинами пользуются рядами предпочтительных чисел, представляющих собой геометрическую прогрессию со знаменателем 3.
Партнеры
|
© telescopic2010 |